由于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，技術(shù)改進(jìn)的空間將越來(lái)越小，如發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和氣體凈化等減排環(huán)節(jié)。這樣就可以讓整個(gè)工廠(chǎng)探索其它環(huán)節(jié)減排的可能性。
冷風(fēng)機(jī)是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，其性能的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。風(fēng)機(jī)選型不當(dāng)，會(huì)使電機(jī)冷卻不足或冷卻過(guò)熱，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的工作環(huán)境，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。另外，風(fēng)扇消耗了大約5%到8%的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。對(duì)于引擎的風(fēng)扇部分，將傳統(tǒng)風(fēng)扇組件升級(jí)為離合器風(fēng)扇組件，可降低因燃燒不良所造成的燃油損失和有害氣體排放。制冷風(fēng)機(jī)追求環(huán)保、節(jié)能降耗已日益受到重視。
汽車(chē)業(yè)前景廣闊，對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展提供了支持。
目前，全球汽車(chē)業(yè)總體趨勢(shì)向好，尤其是以印度為首的新興市場(chǎng)，消費(fèi)潛力巨大。作為世界第二人口大國(guó)的印度，近幾年經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)品的需求量也是很大的。從中長(zhǎng)期來(lái)看，全球汽車(chē)業(yè)將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。在2024年，全球汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.15億輛。
中國(guó)汽車(chē)業(yè)經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，已逐漸從低谷走向成熟階段。2018年，中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)量為432.2萬(wàn)輛，整體發(fā)展趨勢(shì)穩(wěn)定。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，我國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為世界內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，內(nèi)燃機(jī)裝備的單件特點(diǎn)正從小型化、低單價(jià)逐漸向大功率、高單價(jià)方向發(fā)展。與此同時(shí)，許多新興國(guó)家也開(kāi)啟了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品“綠燈”政策。據(jù)悉，巴基斯坦、智利、秘魯、東盟等國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)將我國(guó)的汽車(chē)及零部件產(chǎn)品列入關(guān)稅優(yōu)惠范圍，而降稅協(xié)議則逐年降低。從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定、汽車(chē)市場(chǎng)的迅速發(fā)展、零部件采購(gòu)全球化等多方面因素的推動(dòng)下，汽車(chē)零部件整體規(guī)模迅速發(fā)展。
近幾年，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策，積極引導(dǎo)和扶持汽車(chē)工業(yè)?！肮膭?lì)發(fā)展高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)纖維等輕質(zhì)材料應(yīng)用領(lǐng)域，如：高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合材料、粉末冶金、高強(qiáng)纖維等。2015年，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《中國(guó)制造2025》，要求“把握好汽車(chē)低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，具有升級(jí)型動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、高級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程能力；由關(guān)鍵部件到整車(chē)，形成完整的工業(yè)創(chuàng)新體系。
國(guó)家六標(biāo)準(zhǔn)為冷卻風(fēng)機(jī)市場(chǎng)成長(zhǎng)鋪路。
機(jī)動(dòng)車(chē)排放是我國(guó)大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源。國(guó)家六級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)尾氣排放提出了嚴(yán)格要求，有利于商用車(chē)?yán)鋮s風(fēng)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。由于所有的輕卡風(fēng)扇都將按照國(guó)家六標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為離合器風(fēng)扇，而大部分重型卡車(chē)將升級(jí)為電動(dòng)離合器風(fēng)扇。對(duì)風(fēng)機(jī)組件的需求將逐漸轉(zhuǎn)化為對(duì)硅油離合器風(fēng)扇組件的需求，部分重型商用車(chē)將轉(zhuǎn)換為電控硅油離合器風(fēng)扇組件。簡(jiǎn)而言之，到2025年，我國(guó)風(fēng)機(jī)總成行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.04億元，在離合器式風(fēng)機(jī)總成的市場(chǎng)規(guī)模約為19.12億元，其中硅油離合器式風(fēng)機(jī)總成規(guī)模約6.35億元。電子控制硅油離合器風(fēng)葉組件的五年復(fù)合年增長(zhǎng)率在5.8%左右，規(guī)模在12.7億元左右，五年的復(fù)合增長(zhǎng)率在7.4%左右。